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尽管备受诟病，但仍将智能网联视作弯道超车突破口的新造车企业，也都提出了自己的智能网联产品规划。包括蔚来、拜腾、云度预计会在2020年后实现L4级别的自动驾驶，而零跑预计在2025年后实现L4/L5级别车型的量产。另外，如Uber、滴滴、Lyft等出行服务公司、零部件企业及自动驾驶新创企业等也均在从事自动驾驶相关研发。而为了在总体上支持我国智能网联汽车及相关行业发展，国家工业和信息化部也展开了一系列工作。去年9月，成立了国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会，重点加强部门协同，着力解决智能网联汽车发展重大问题——

“PPN的持有人比较集中，且以银行为主，因此，很可能最终会通过私下协调解决；此外，由于不涉及信批问题，所以偿债意愿会比较弱一些。”因此上述分析人士建议，投资者在投资PPN时应加强信用风险防范。责任编辑：牛鹏飞万豪泄漏5亿顾客信息 酒店数据安全再遭拷问

去年年中，国家发改委便暂停了新建纯电动乘用车项目的审批。而经济观察报独家获悉，《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》正在走最后的批示流程，该规定一旦正式实施，新能源汽车投资项目核准的审批也将随即重启。“只要政策一开门，我们肯定能拿到资质。”面对即将重启的新能源汽车生产审批资质，有新造车企业这样表态。梅林松认为，资本市场也在持续观望这一政策落地后，新造车企业的后续表现。“相信该规定能起到大浪淘沙的作用，黄金、白银、青铜各归其位。”

上半年，中移动家庭宽带市场的客户份额和收入份额实现了双提升。家庭宽带客户净增1880万户，行业净增客户份额达到57%，总客户数达到1.28亿户。高带宽客户占比持续提升，100Mbps及以上带宽客户占比达到42.5%，较上年底提升20.5个百分点。家庭宽带收入达到210亿元人民币，同比增加49.1%，成为重要增收来源。

此后他用了一年多的时间学习相关行业知识，才最终决定投资。2007年初，资本市场狂热，一家即将上市的风能公司找到他，询问是否有意参与上市前的最后一轮融资。这家公司开出的条件是10倍市盈率及18个月的锁定期。也就是说，只要此项目能上市，市盈率很快能翻上几倍。

据报道，该标语出现在厦门高速收费站，系福建省泉厦高速公路管理有限公司所挂。该收费部相关工作人员表示，这条引发市民热议的横幅是在11月29日上午挂出的，在了解了不少市民的声音之后，第二天下午这条横幅已经撤下了。无独有偶，就在前两天，海峡都市报报道，在晋江街头出现了一些通告牌，称轿车从12月2日起，未安装ETC禁止从晋江范围内高速入口驶入高速。这也遭到很多网友质疑。当地有关部门回应，通告旨在鼓励车主抓紧办理ETC。